前言：在《機(jī)床系列一》中我較為仔細(xì)的介紹了機(jī)床行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈情況，那么在本篇中我主要介紹一下機(jī)床行業(yè)的現(xiàn)狀和前景，看過本篇相信更能理解為什么說機(jī)床行業(yè)是非常貼合智能制造的大主題了。

重申下，所有的內(nèi)容來自于公開的渠道（不是所有的公開渠道大家都能接觸到），如果有涉及商業(yè)利益的，請聯(lián)系本人調(diào)整。

本篇目錄
1.行業(yè)現(xiàn)狀
2.行業(yè)前景
3.市場空間
4.供需分析
5.相關(guān)上市公司
6.獨(dú)家核心提示

一，行業(yè)現(xiàn)狀

1.數(shù)控金屬切削機(jī)床應(yīng)用占比最高

數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品按用途分類主要包括四種，其中數(shù)控金屬切削機(jī)床可通過切削、磨削或特種加工的方式對各類金屬元件的形狀、尺寸、質(zhì)量、精密度進(jìn)行加工。數(shù)控金屬切削機(jī)床，同時(shí)其按用途分類包括車床、鐵床、鋰床、插槽機(jī)、滾齒機(jī)、線割等品類。

由于數(shù)控金屬切削機(jī)床在精度、加工效率與動(dòng)態(tài)加工等方面具備優(yōu)勢，且同時(shí)在其下游如航空航天、船舶、軍工以及汽車等領(lǐng)域的需求提升的背景下，中國數(shù)控金屬切削機(jī)床產(chǎn)量于2016年達(dá)到峰值，為25萬臺(tái)。此外，由于數(shù)控金屬切削機(jī)床可通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對金屬加工元件實(shí)現(xiàn)加工精度與加工效率等方面的優(yōu)化，可在減少加工誤差的同時(shí)縮短加工輔助周期，其適用性大于其他三類數(shù)控機(jī)床，截至2020年，數(shù)控金屬切削機(jī)床應(yīng)用占比最高。

2.中國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)主要在華東與中南地區(qū)

中國數(shù)控機(jī)床分布區(qū)域主要包括華東、中南、東北、華北等區(qū)域，其中由于包括上海、江蘇、浙江、安徽、福建等省市的華東地區(qū)在自然環(huán)境、物產(chǎn)資源以及工業(yè)門類等方面具備優(yōu)勢，其輕工、機(jī)械與電子等產(chǎn)業(yè)在中國占據(jù)主導(dǎo)地位。

同時(shí)，中南地區(qū)的國民生產(chǎn)總值占據(jù)中國總產(chǎn)值25%以上，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模僅次于華東地區(qū)。由于中國數(shù)控機(jī)床的需求量來源于制造產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，其產(chǎn)品規(guī)模主要集中于華東與中南地區(qū)，截至2020年，中國華東與中南地區(qū)的數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)規(guī)模占比合計(jì)已達(dá)73%。

3.我國機(jī)床主要以中低端產(chǎn)品為主，進(jìn)口產(chǎn)品以高端產(chǎn)品為主

數(shù)控機(jī)床作為現(xiàn)代制造系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，其技術(shù)水平、研發(fā)質(zhì)量與生產(chǎn)產(chǎn)量在相關(guān)政策的支持下顯著提升，同時(shí)在中國工業(yè)領(lǐng)域在面臨向智能制造轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的推動(dòng)下，中國數(shù)控機(jī)床的需求持續(xù)上升。從中國數(shù)控機(jī)床的進(jìn)出口量來看，其出口量在2015年-2020年總體呈現(xiàn)波動(dòng)下降趨勢，同時(shí)進(jìn)口量在2018年達(dá)到峰值后隨之下降。

由于中國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品集中于中低端產(chǎn)品市場，高端產(chǎn)品的技術(shù)競爭力較低，導(dǎo)致高端數(shù)控機(jī)床依賴進(jìn)口度較大且其出口產(chǎn)品以低端數(shù)控機(jī)床為主，其主要的出口國家包括亞洲、北美以及歐洲等國家，進(jìn)口產(chǎn)品以高端數(shù)控機(jī)床為主。

二，行業(yè)前景

1.下游需求釋放

隨著中國汽車行業(yè)、航空航天與中國智能制造市場規(guī)模的增長，數(shù)控機(jī)床作為此類領(lǐng)域制造過程中的關(guān)鍵高端設(shè)備，其下游需求的提升可為其行業(yè)帶來增長基礎(chǔ)盡管中國總體汽車產(chǎn)銷量受多種因素影響下出現(xiàn)下滑趨勢，但在新能源汽車產(chǎn)銷量的增長成為汽車行業(yè)市場規(guī)模的新增長點(diǎn)的趨勢下，數(shù)控機(jī)床作為汽車行業(yè)應(yīng)用占比最高的領(lǐng)域，汽車行業(yè)制造中的數(shù)控機(jī)床需求將持續(xù)提升。

同時(shí)在其他應(yīng)用行業(yè)如航空航天制造、工程機(jī)械以及電子制造具備與數(shù)控床行業(yè)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)逐漸增強(qiáng)的趨勢下，中國機(jī)床行業(yè)將進(jìn)一步受益于中國制造業(yè)升級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整與制造業(yè)在后疫情時(shí)代固定資產(chǎn)投資的回暖。

2.相關(guān)規(guī)劃助力行業(yè)發(fā)展

2018-2021年，中國各有關(guān)部門相繼出臺(tái)將數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)列入國家重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)品，其行業(yè)在此背景下將迎來發(fā)展良機(jī)。例如2021年3月相關(guān)文件中指出將進(jìn)一步推動(dòng)制造業(yè)優(yōu)化升級(jí)，培育先進(jìn)制造業(yè)集群，推動(dòng)集成電路、航空航天、工程機(jī)械、高端數(shù)控機(jī)床等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展：同時(shí)提出發(fā)展壯大新興產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)體系新支柱，加快關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，增強(qiáng)要素保障能力。

3.高端機(jī)床國產(chǎn)化勢在必行

從機(jī)床下游應(yīng)用領(lǐng)域來看，汽車、航空航天、工程機(jī)械等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)加速，對高端機(jī)床需求強(qiáng)烈。然而西方國家對以五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床為代表的高端數(shù)控機(jī)床出口進(jìn)行了嚴(yán)格管制。機(jī)床行業(yè)已經(jīng)上升到國家發(fā)展戰(zhàn)略核心的高度，近年來我國相繼出臺(tái)多項(xiàng)相關(guān)規(guī)劃加快高端數(shù)控機(jī)床發(fā)展，高端機(jī)床國產(chǎn)化進(jìn)程有望提速。

三，市場空間

在國家的支持以及國內(nèi)企業(yè)不斷追求創(chuàng)新的背景下，中國數(shù)控機(jī)床行業(yè)發(fā)展迅速，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。2019年，中國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)3270億元；由于疫情的影響及能源供應(yīng)限制，2021年中國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模小幅上漲，為2687億元；中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2022年數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)3957億元。

四，供需分析

1.供給

供給端來看，2021年全球機(jī)床行業(yè)總產(chǎn)值為709億歐元，其中我國產(chǎn)值為218億歐元，占據(jù)31%的份額，位居首位；其次是德國、日本在全球市場中的總產(chǎn)值分別達(dá)到90、89億歐元，市場份額均為13%。排名前五的國家占據(jù)了全球74%的份額，反映出全球機(jī)床制造市場集中度較高。

2000-2011年，我國金屬切削機(jī)床產(chǎn)量從17.7萬臺(tái)提升至86.0萬臺(tái)，復(fù)合增速達(dá)15.5%。我國金屬切削機(jī)床產(chǎn)量在2011年達(dá)到歷史頂峰，并在2012-2014年保持高位。隨著機(jī)床存量快速提升，2015-2019年機(jī)床行業(yè)進(jìn)入低潮期。2019年金屬切削機(jī)床產(chǎn)量41.6萬臺(tái)，比2011年高點(diǎn)的86萬臺(tái)下降52%；2020年以來金屬切削機(jī)床產(chǎn)量呈現(xiàn)底部回升態(tài)勢，一方面得益于疫情后海外需求拉動(dòng)出口并推動(dòng)制造業(yè)迅速復(fù)蘇，另一方面與機(jī)床更新周期形成共振；2021年我國金屬切削機(jī)床產(chǎn)量至60.2萬臺(tái)，同比增長35%。

2.需求

需求端來看，2021年全球機(jī)床行業(yè)總消費(fèi)額為703億歐元，其中我國消費(fèi)額達(dá)到236億歐元，以34%的份額位居全球第一；其次美、德消費(fèi)額分別達(dá)到91、45億歐元，在全球需求市場中的份額分別為13%、6%。

1）汽車需求

汽車是數(shù)控機(jī)床主要的下游需求領(lǐng)域，數(shù)控機(jī)床對汽車工業(yè)的影響主要體現(xiàn)在占整車全部裝備價(jià)值70%左右的汽車零部件加工領(lǐng)域，汽車領(lǐng)域?qū)C(jī)床的需求已經(jīng)超越了整車制造商對機(jī)床的需求。2018-2021年我國新能源汽車銷量從126萬輛提高至352萬輛，復(fù)合增速達(dá)41.0%，伴隨著新能源汽車逐漸普及，有望帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)景氣度上升，數(shù)控機(jī)床的需求也將隨著增加。

2）工程機(jī)械需求

工程機(jī)械行業(yè)同樣為機(jī)床重要的下游行業(yè)。我國工程機(jī)械市場的快速增長主要受到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模擴(kuò)張、房地產(chǎn)投資增速加快以及大型礦山生產(chǎn)需求回暖等因素的拉動(dòng)，同時(shí)，環(huán)保法規(guī)升級(jí)也促使舊機(jī)更新速度加快。2016-2020年我國工程機(jī)械銷量從12.0萬臺(tái)增長至41.2萬臺(tái)，復(fù)合增長率達(dá)36.0%；市場銷售額從101億美元增長至342億美元，復(fù)合增長率達(dá)35.7%。

3）航空需求

在航空領(lǐng)域方面，高端數(shù)控機(jī)床主要市場為軍用飛機(jī)及民用飛機(jī)市場。

根據(jù)《中國商飛公司市場預(yù)測年報(bào)(2020-2039)》，預(yù)計(jì)到2039年，我國GDP年均增長率約為4.3%，機(jī)隊(duì)年均增長率約為4.1%，旅客周轉(zhuǎn)量年均增長率為4.3%，預(yù)計(jì)我國將交付8725架客機(jī)，旅客周轉(zhuǎn)量將達(dá)到4.1萬億公里，約占全球五分之一。飛機(jī)整機(jī)制造具備產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)效應(yīng)，是國內(nèi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要契機(jī)。

航空航天作為高端制造領(lǐng)域，以葉輪葉盤為代表的的典型復(fù)雜曲面零件必須由高端五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床加工完成，因此飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展對高端裝備國產(chǎn)化替代進(jìn)口提出了強(qiáng)烈的需求并創(chuàng)造了更大的市場空間，將成為國內(nèi)機(jī)床企業(yè)的重要市場增長點(diǎn)。

五，獨(dú)家核心提示

「風(fēng)口系列」和當(dāng)下市場信息緊密結(jié)合，有人說只有提前獲悉才能搶得先機(jī)，但我不這么看，扎實(shí)的邏輯才是股價(jià)的推動(dòng)力，邏輯合理自然是市場認(rèn)同，那就無所畏懼。當(dāng)然，即便是風(fēng)口，也要關(guān)注「公司業(yè)務(wù)匹配度」的情況，也就是「高匹配度個(gè)股核心內(nèi)容解讀」中的內(nèi)容，只有關(guān)聯(lián)度高才能有持續(xù)表現(xiàn)。

以上是我自己研究的方向和思路，也就是和大家一起分享下。

（本文來源于雪球作者：概念愛好者。本文內(nèi)容僅供參考，讀者需自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容及數(shù)據(jù)是否正確。本文不作為投資依據(jù)，據(jù)此入市，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)）

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